要爆破时工人不干那里,也有些过了吧,理解修了十年的感情,但是灾情紧急欸,而且在中国,真的会那种情况下闹?
2.制作就更不用说了,震撼人心
75/100
但是,有些地方(我也说不出是哪)给人的感觉,其实还行,不较真的情况下,就那种感觉(是有点灾难片的味道),在这几年的国产主旋律片里矮个拔高个,起码能看下去哈哈哈。(也有可能是因为我二倍速)
前半段剧情紧张,人物形象真实,特效给力;后半段就有点拉胯了,剧情也好,特效也罢,还有人物表现都开始有点莫名其妙的没在一个水准上,有点可惜。不过作为半个火车迷,还是很惊叹这个构思的。打了十多年才通的火车隧道,摆在轨道边的集市,都很有云南特色。
朱一龙躺在山洞里等死前跟焦俊艳通话的时候我哭得稀里哗啦,边流泪边准备迎接凄美结局。然而下一秒他暴起飞奔跳上了回首掏的直升机,我因为一种被欺骗的感觉开始愤怒。不如叫蜘蛛侠
个人能力太过夸张化了,我觉得人还得是靠群体力量,徒手攀岩还有斑羚飞渡的情节也太夸张了吧。地质灾难片确实很少看到,我觉得还得合理化一些才好。
故事结构完整,场面浩大震撼,信念汇聚成河,情感真实充沛。
这个徒手攀岩真是让我没想到啊,超人?然后这种大义的牺牲真的没有必要啊。明明可以谁也不牺牲偏偏就要…
6.5,灾难场景还行,但有些剧情过于离谱…
其实能拍出这样的灾难片已经很不错了。。还有工程人看了很心酸。
因为二伯是铁道兵,对这部电影有了更不一样的感觉,铁道兵做为新中国成立后牺牲最多的兵种,几乎一公里牺牲一个铁道兵。希望我们享受高铁和公路交通的便捷、赞叹中国基建狂魔时,不要忘记这些平凡却又伟大的基建工人。
给默默无闻的铁道工作人员两星!影片实在没有值得表扬的地方,太尴尬了,这攀岩能不能再假一点。。。
大难来临,血肉之躯无以抵挡。但每个渺小的个体又都自这无力的局面中生出无限的勇气来,这力量的悬殊最是令人动容,明知不可为而为之,才是真正的英雄。
要爆破时工人不干那里,也有些过了吧,理解修了十年的感情,但是灾情紧急欸,而且在中国,真的会那种情况下闹?
演员确实卖力 但是也拯救不了剧本
铁道兵是和平时期牺牲最多的军人,即使脱下军装,仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建,是新时代中国高铁的建设者,见证了中国高铁从无到有,直到世界第一。截止2020年底,随着银西高铁的建成,中国高铁总里程达到3.8万公里,占世界高铁总运营里程的近70%。
提起中国的发展,第一条基本都是交通便利,而这便利背后却是平均一公里会有一个铁道兵牺牲的队伍
202010925
我觉得很好,哭惨了……我们的岁月静好,总有别人的负重前行,珍惜来之不易的平淡生活吧~
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