老爷子的电影一直都是质量的保证,就像本人一样永远逗人喜爱啊,不过这次的电影失手了。故事陈旧且水平不行,毫无新意,只够两星水准。
好似久违的杨少华讲了一个笑话。一场伊斯特伍德的春梦
镜头语言大师,这部新片剧情很一般,但又有多少人90岁还在自导自演着自己的片子呢…
整体剧情非常平淡,东木老爷子一把年纪了还亲自下场也挺不容易了,祝福老爷子长命百岁吧!
东木老大爷真是劳模啊!强扭的西部片没有灵魂。
哎,真是好失望,以为东木老爷子最后要去一下西部牛仔,结果这个牛仔不硬,也整不动了
一顶牛仔帽(《镖客三部曲》)、一辆老福特(《老爷车》)、一段邂逅(《廊桥遗梦》)、一场骑马教学(《百万美元宝贝》)、一条送运之路(《骡子》)、一种近似父子的感情(《完美的世界》),一部很伊斯特伍德的电影。
不像东木。时间回到80年代初,当时的东木拍了西部的《不屈不挠》与公路的《天涯父子情》,这次又是部黄昏牛仔的公路片。后半段有点崩(中间点关于信仰)。危险源于小孩、他人、自然、自我。
拍的不好,演的也都不好,更像是Clint作了个简单的人生向往或回顾,但一想到这可能是他最后的作品又不禁伤感。若像安东尼奥尼最后一部长片《云上的日子》的巨作那该多好。
我真的好喜欢东木啊,但这部里他一直以来的那种暴躁迟暮英雄反差温柔太直白了就真的只剩普普通通的公路电影。只喜欢前十分钟,但就只为了骂完老板之后那个塑料躺椅上的日落,我也还觉得值得。
91岁了,老爷子还是步履不停地拍着电影,牛逼。其实电影挺老套的,黄土、旷野、骏马、西部牛仔、老爷车,一样都没缺席,一部孩子和老人的公路电影,闲着无聊看也是没问题的。但这个91岁的老白男还让美人赶着睡他爱他是不是也太自恋了啊……
好像影射了些东西,但重要的是表达了对过去执着的松手,反而轻松的更沉重
单论电影,节奏非常平淡和缓,寓意也那么直白,在我看来,是一路的反高潮。但因为是克林特的作品,全程感受到的是和蔼的温柔。不是缅怀,不想说教,而是,就任车这么开,走到哪停哪,遇到谁就聊一聊,到达目的地之前,任旅程平缓还是颠簸,任生活刺激还是散漫。
行货吧,也不能说差,但就是没什么出彩的点,除了几段的摄影。
英雄易老,91岁的伊斯特伍德亲口说道:“我以前是个狠角色,但我现在什么也不是了,我得告诉你,男子气概被捧的太高了,以为有男子气概的人就完美无瑕了,那些人觉得有男子气概才能彰显他们的毅力,但最后他们什么也没有……你以为你洞悉世间的一切,但当你随着年龄的增长,可等你明白这个道理的时候,又太晚了。” 些许这段话就是电影的核心,一个老而不死的牛仔传承给年轻人的人生智慧。
牛仔老了 真的太不容易了 这么大岁数还在拍
老爷子的电影一直都是质量的保证,就像本人一样永远逗人喜爱啊,不过这次的电影失手了。故事陈旧且水平不行,毫无新意,只够两星水准。
牛仔不死,只是逐渐凋零…东木再也无法像曾经那样一人一枪大杀四方了…
东木电影久违的暖调,再次扮演牛仔像是银幕的告别仪式,最后一幕难道不像复联4的结局吗?白人男性英雄卸甲归田,定格在美好的旧时光,完成东木宇宙的自我致敬;此番美好缺乏说服力,不仅剧作极度平庸,性别和种族身份的矛盾也毫不反思,沉浸在白人男性中心主义的幻觉中无法自拔;美墨border crossing的研究案例
这片子告诉你 没事多走走 在路上 总会碰见什么的
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